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汽车燃油表的维修和调整
发表日期:2019-05-13 21:05| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:[车友头条-车友号汽车学徒之家]燃油表是指燃料箱中燃料量具有多少的仪表,驾驶员可根据表示数,估计可承继行驶的里程以及选择加油的地点。 燃油表品种繁多,比如双金属传感器双金属片式燃油表、双金属片电阻式燃油表、电阻线圈式燃油表。 电阻线圈式燃油表的

  [车友头条-车友号汽车学徒之家]燃油表是指燃料箱中燃料量具有多少的仪表,驾驶员可根据表示数,估计可承继行驶的里程以及选择加油的地点。

  燃油表品种繁多,比如双金属传感器—双金属片式燃油表、双金属片—电阻式燃油表、电阻—线圈式燃油表。

  电阻—线圈式燃油表的传感器是一个带浮子的滑线。

  变阻器状在燃料箱的顶面上。当油面变化时,浮子便带动滑线变阻器的滑动触点臂动弹一角度。

  于是,触点在电阻线圈上的位置随之改变,串联在燃油表上的电阻值的变化,惹起表内电流大小改变,使表针偏转。

  电阻—线圈式燃油表的常见妨碍有:

  示值不准、指针发卡和指针摆动无规律等。

  形成示值不准的主要来由原由有:

  浮子臂弯曲、导线绝缘层粉碎、表内线圈安稳螺钉松动使线圈移位等。应校直浮子臂,换失粉碎的链接导线,从头调整燃油表。

  指针发卡是因为导线兵戈不良,并非表针与表盘相碰。应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无会商松脱和断线等妨碍。

  惹起指针无规律摆动的来由原由是传感器电阻线圈松脱和串位,触点臂变形得到压向电阻线圈的弹力形成的可拆下传感器检查与修复,若电阻线圈断丝或其零件粉碎,应互换传感器。

  对于失调的燃油表可按下述方法调整:

  取一新传感器,与燃油表接好并接入电源。将表安稳在垂直木板上摆正。将传感器壳体安稳在一程度木板上,抬起浮子臂至响应的釉面最高的位置,记录下表针指示的数字,再放低浮子臂到响应的油面最低位置,记下表针位置。然后,将浮子放在核心位置,记下指针位置。

  末端按下述方法调整:

  若示数偏大,即浮子在核心位置而指针指示的数大于1/2的情况下,可拆去表壳,旋松与传感器电阻线圈相串联的线圈(左线圈)的紧固螺钉,将线圈下移,使之接近衔铁。紧固螺丝钉后试验,晓得指针对准1/2示数为止。

  如果指示的数字偏小,做法与前面说的相反,将串联线圈上移,道理指针衔铁。

  当浮子在最高的位置而指针的指示数小于1(或F)的时间,该当扭转联线圈的螺丝钉,使其放松,将线圈向下挪动,接近衔铁,直到指针对准1(或F)时。反之,指针的指示数大于1(或F)应上移并联线圈。

  当浮子在最低油面的位置时,表的指针不指向0刻时,是表盘的安稳位置不准确。应将表盘安稳的螺丝钉抓紧,使指针对准零刻线再从头安稳螺丝钉。(文/车友号 汽车学徒之家)

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